盖世汽车讯 三菱汽车近日表示,因市场呼声高涨,公司决定重启经典旗舰车型帕杰罗SUV的生产,新车将在泰国制造。三菱汽车CEO加藤隆雄在新闻发布会上称:“帕杰罗停产后,全球多个市场的消费者仍不断呼吁这款车型回归。经过公司内部多轮研讨,我们最终决定让其重返市场。”
三菱计划于今年推出全新一代帕杰罗,并后续陆续推出该系列多款衍生车型。新车将在位于曼谷的工厂投产,面向日本、泰国等全球多个市场发售。
帕杰罗于1982年首次面世,凭借强悍的越野性能赢得市场口碑,曾在达喀尔拉力赛中屡创佳绩。这款车型已于2019年停止日本本土生产,2021年全面终止出口版本制造,其日本专属生产工厂也随之关闭。
三菱汽车还公布了中长期发展规划,宣布将日本、菲律宾、越南列为重点市场,并加大在上述地区的投资力度。
在菲律宾,三菱将推进新款混动车型的本土化生产,同时拓展汽车金融服务。在越南,该品牌将加速电动化布局,推出插电混动与混动车型,并在越南全国范围内扩大认证二手车业务。加藤隆雄表示:“我们的车型在越南市场广受认可,市占率正快速提升。”
东南亚是三菱的核心市场,该区域销量约占其全球总销量的30%。不国,受中国车企竞争加剧影响,在截至今年3月的财年里,三菱东南亚销量同比下滑2%,至24.5万辆。
三菱汽车旗下的Xpander、Xforce、Destinator等东南亚专属战略车型,是该公司提振业绩的关键。上一财年,这几款车型合计售出17.4万辆,占总销量的20%。本财年,三菱计划将其销量提升至22.1万辆,占全年85.7万辆总销售目标的四分之一。
三菱汽车计划,在截至2032年3月的财年结束前,推出包括全新帕杰罗、新款Xpander在内的13款新车型。产品研发方面,三菱将主攻混动与插电混动技术。在13款全新车型中,混动车型、插电混动车型各占五款。面对全球车企电动化转型浪潮,三菱仍坚持以合作模式推进电动车业务,其与中国台湾企业富士康联手打造的电动车型,也将按计划于今年登陆大洋洲市场。该公司的目标是在四年内将年销量回升至90万辆,较上一财年增长约13%。
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