8月23日,中铁建设集团工人在雄忻高铁唐县站建设现场处理钢筋。
8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。
新华社记者 牟宇 摄pagebreak
8月23日,中铁建设集团工人在雄忻高铁唐县站建设现场施工。
8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。
新华社记者 牟宇 摄pagebreak
雄忻高铁阜平站建设现场。
8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。
新华社发pagebreak
雄忻高铁唐县站建设现场。
8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。
新华社记者 牟宇 摄pagebreak
8月23日,中铁建设集团工人在雄忻高铁唐县站建设现场施工。
8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。
新华社记者 牟宇 摄pagebreak
雄忻高铁唐县站建设现场。
8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。
新华社记者 牟宇 摄pagebreak
8月23日,中铁建设集团工人在雄忻高铁唐县站建设现场施工。
8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。
新华社记者 牟宇 摄pagebreak
8月23日,中铁建设集团工人在雄忻高铁唐县站建设现场处理钢筋。
8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。
新华社记者 牟宇 摄pagebreak
雄忻高铁阜平站建设现场。
8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。
新华社发
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
如今,生产植物性产品的公司专注于提供各种选择,以满足不同消费者群...
4月17日,TheDrum采访了植物基品牌GoodDot,了解它...
网易汽车5月22日报道 日前,网易汽车从奥迪官方获悉,...
感谢IT之家网友软媒新友1933769、雨雪载途的线索投递!,O...
,双飞燕推出了一款《永劫无间》游戏联名机械键盘,基于血手幽灵S9...
5月24日,国家信息安全漏洞库2022年度工作总结暨优秀支撑单位...